Сообщений в теме: 2011

[GRAFF]

 

Друзья, не нашел тему на форуме поэтому решил создать новую! 

 

На проекте больше 1000 менеджеров кто так же как я фанатеет Ф-1? За какие команды, гонщиков болеет? Как давно?

 

Сразу напишу о себе: сознательно смотрю Ф-1 с 2002 года (до этого года в детстве случайно видел пару гонок где почему-то болел за Деймона Хилла) с тех самых болею за Фернандо Алонсо. Из команд всегда была ближе красная скудерия.

Сообщение отредактировал Helg: 07 September 2019 - 21:42

[Igor_Stawinski]

Что то есть у меня какое то странное предчувствие, что Джордж Расселл "выстрелит" в этом сезоне и будет претендентом на чемпионство...

Сообщение отредактировал Igor_Stawinski: 07 March 2026 - 20:25

[Vecchio Asino]

Что то есть у меня какое то странное предчувствие, что Джордж Расселл выстрелит в этом сезоне и будет претендентом на чемпионство...

Оно не странное, оно близко к истине 

[Igor_Stawinski]

Расселл одержал победу на ГП Австралии. Антонелли — второй, Ферстаппен — шестой. 

 

   8 марта в Мельбурне на городской трассе «Альберт-Парк» состоялась первая гонка сезона Формулы-1 2026 года — Гран-при Австралии, победу в которой одержал пилот «Мерседеса» Джордж Расселл. Вторым стал его напарник Андреа Кими Антонелли. Третье место занял Шарль Леклер («Феррари»), который лидировал после стартовой части дистанции, но, в отличие от двух пилотов «Мерседеса», не провёл пит-стопа под режимом виртуального сейфти-кара. Пилот «Макларена» Оскар Пиастри попал в аварию по пути на стартовую решётку. Нико Хюлькенберг из «Ауди» также не вышел на старт из-за технических проблем. В ходе гонки сошли пилоты «Астон Мартин» Фернандо Алонсо и Лэнс Стролл (которые на короткое время всё же возвращались на трассу), а также гонщик «Ред Булл» Исак Хаджар и Серхио Перес из «Кадиллака». Четырёхкратный чемпион мира Макс Ферстаппен («Ред Булл»), стартовав 20-м, прорвался на шестое место, а действующий обладатель титула Ландо Норрис финишировал пятым.

 

08 марта 2026, воскресенье. 07:00 МСК
Этап 1, Мельбурн, Австралия

Гран-при Австралии. Гонка (58 кругов, 306.124 км)

1

Джордж Расселл, Mercedes AMG F1 1:23:06.801

2

Андреа Кими Антонелли, Mercedes AMG F1 +2.974

 

3

Шарль Леклер, Scuderia Ferrari +15,519

Сообщение отредактировал Igor_Stawinski: 08 March 2026 - 11:12

[Vecchio Asino]

1. Мерседес

2. Феррари

3. Ред Булл

4. МакЛарен

5-8. Остальные

9. Уильямс 

10-11. Кадиллак, Астон Мартин

Именно таким мне видится расклад сил по итогам Гран При. При этом явно лишними в своих командах смотрятся Окон, Лоусон и Колапинто (про Стролла молчу). 

Разрывы в скорости слишком очевидны. Ферстаппен прорвался на 14 мест вверх, но сам признает, что это было несложно, так как он был быстрее обгоняемых на 2 секунды за круг.

[Alexander Gek]

Я больше был удивлен, что Астоны заезжали в питы, но потом возвращались. Не знал, что так можно в принципе. Ауди молодцы. Рассел любил раньше переворачивать машину в Австралии. За Хаджара обидно. Пиастри вообще без слов. Феррари немного перемудрили. Линдблад удивил. Против Макса агрессивно оборонялся. Правда потом разница стала очевидной в машинах.  

[Vecchio Asino]

Вассёр и оба гонщика признали, что даже если бы они одновременно с Мерсами сделали пит-стопы, на результатах гонки это бы не сказалось, Мерсы на порядок сильнее.

И да, понравился Линдблад. На его фоне Лоусон явно слабое звено. Как и Колапинто. 

Уже через неделю гонка в Китае. Феррари обещает, что подготовили к Китаю обновления. 

[Alexander Gek]

Вассёр и оба гонщика признали, что даже если бы они одновременно с Мерсами сделали пит-стопы, на результатах гонки это бы не сказалось, Мерсы на порядок сильнее.

И да, понравился Линдблад. На его фоне Лоусон явно слабое звено. Как и Колапинто. 

Уже через неделю гонка в Китае. Феррари обещает, что подготовили к Китаю обновления. 

Согласен. Они сильнее оказались, но рискнуть можно было попробовать. От Норриса всё равно были далеко. Макс вроде начал догонять Ландо, но после лучшего круга шины начали сдуваться. Мерсы прям знатно дали понять, что они будут претендовать за КК, как минимум

[champion18]

Вот вроде согласен с тезисами выше, но всё-таки считаю, что это краткосрочные выводы, особенно по Линдбладу, да отлично себя проявил в квалификации и на практиках, но надо посмотреть на него на дистанции. Вешать золотую медаль на Рассела тоже рано. Феррари не сдадутся и такого разрыва с мерсами через несколько Гран-при уже не будет, не говоря уже о том, что будет с июня. Плюс успехи команд из второй группы во многом переоценены. Сами посудите, сошёл Хаджар, который меня очень удивил на квале, Максу не повезло, Пиастри тоже самое, плюс не участвовал Халк, а темп у Ауди был неплохой, плюс Вильямсам не повезло на практике, почти не тренировался Сайнц, поэтому я бы не стал ругать Колапинто, сам-то Гасли не заехал бы в очки, если бы все вышеперечисленные участвовали в гонке в оптимальных условиях. Но если говорить по факту, то Мерсы претендуют на КК, это я отрицать не буду, а вот с титулом чемпиона мира я бы точно не спешил.

Сообщение отредактировал champion18: 08 March 2026 - 19:19

[Alexander Gek]

Много сошедших. Не сойди Пиастри и Хаджар, то веселее было бы однозначно. Не исключено, что Ауди бы заехали в таком случае в очки. 

 

Нас в любом случае ждут сходы в последующих ГП. А после летней паузы так вообще всё может перевернуться. Но пока имеем то, что имеем. Батарея - это конечно зло очень было тяжело смотреть онборды в конце прямой. Как будто двигатель умирал

[Vecchio Asino]

Вот вроде согласен с тезисами выше, но всё-таки считаю, что это краткосрочные выводы, особенно по Линдбладу, да отлично себя проявил в квалификации и на практиках, но надо посмотреть на него на дистанции. Вешать золотую медаль на Рассела тоже рано. Феррари не сдадутся и такого разрыва с мерсами через несколько Гран-при уже не будет, не говоря уже о том, что будет с июня. Плюс успехи команд из второй группы во многом переоценены. Сами посудите, сошёл Хаджар, который меня очень удивил на квале, Максу не повезло, Пиастри тоже самое, плюс не участвовал Халк, а темп у Ауди был неплохой, плюс Вильямсам не повезло на практике, почти не тренировался Сайнц, поэтому я бы не стал ругать Колапинто, сам-то Гасли не заехал бы в очки, если бы все вышеперечисленные участвовали в гонке в оптимальных условиях. Но если говорить по факту, то Мерсы претендуют на КК, это я отрицать не буду, а вот с титулом чемпиона мира я бы точно не спешил.

Я говорил о том, что на фоне своих напарников Лоусон и Колапинто смотрятся явно слабее, да и Окон тоже. Хаджар из Ред Булл, которых я поставил по силе в тройку лучших. Маки не впечатлили, отставание от победителя в минуту это слишком много. Ауди? Крепкие середняки, не более. Вильямс борется с лишним весом, нужно скинуть килограмм сорок. Вот когда скинут, тогда посмотрим, чего они стоят. 

[champion18]

Не знаю, вот ещё по регламенту хочется пару слов сказать. Я если честно не разделяю такого хейта новых правил, потому что получилось довольно зрелищно, вот эти обгоны, а их было больше в два раза чем в Абу-Даби, я в этом вижу только плюсы, а гонщики привыкнут через пару Гран-при и перестанут ныть, что им что-то не нравится. Ну, в руководстве формулы не идиоты же сидят, они знают, что делают и явно знали на что они идут.

[Helg]

Не знаю, вот ещё по регламенту хочется пару слов сказать. Я если честно не разделяю такого хейта новых правил, потому что получилось довольно зрелищно, вот эти обгоны, а их было больше в два раза чем в Абу-Даби, я в этом вижу только плюсы, а гонщики привыкнут через пару Гран-при и перестанут ныть, что им что-то не нравится. Ну, в руководстве формулы не идиоты же сидят, они знают, что делают и явно знали на что они идут.

Посмотрим. Я жду зрелищных аварий, когда впереди идущая машина вдруг потеряет на прямой 40-50 км/ч, как это сейчас происходит, и тот, кто сзади, не успеет среагировать. Должен получиться знатный замес, надеюсь только, что без критических последствий для пилотов

Сообщение отредактировал Helg: 09 March 2026 - 04:41

[DeTu_XopoH9IT_CJIoHa]

А мне не понравилось. Заряды, разряды - это не на гонки похоже, а на стрим с игры. Мерс быстрее Феррари, но уехать не может, так как использует заряд для обгона, а когда начинает копить, его самого обгоняют.

[Vecchio Asino]

Посмотрим. Я жду зрелищных аварий, когда впереди идущая машина вдруг потеряет на прямой 40-50 км/ч, как это сейчас происходит, и тот, кто сзади, не успеет среагировать. Должен получиться знатный замес, надеюсь только, что без критических последствий для пилотов

Джордж Расселл призвал FIA изменить правила, чтобы избежать слишком резкого снижения прижимной силы при активации режима Straight Mode.

Гонщик Mercedes и директор Ассоциации гонщиков Гран-при (GPDA) хотел бы, чтобы переднее крыло на всех машинах опускалось менее резко, иначе возможны проблемы с безопасностью…

[Vecchio Asino]

Следующий этап будет со спринтом. А как вы относитесь к спринту? Лично я считаю его недогонкой, не представляющей никакого интереса.

[Helg]

Следующий этап будет со спринтом. А как вы относитесь к спринту? Лично я считаю его недогонкой, не представляющей никакого интереса.

С текущим регламентом может быть неплохой заезд

А чтобы был интерес надо очки за спринт давать в полном объёме

[Vecchio Asino]

Я не могу вспомнить ни один зрелищный спринт. 

 

С текущим регламентом может быть неплохой заезд

Возможно. Даже наверняка.

 

А чтобы был интерес надо очки за спринт давать в полном объёме

Зачем? Там и так неплохая прибавка к очкам.

[Helg]

Зачем? Там и так неплохая прибавка к очкам.

Разрывы в 1 очко между местами это копейки. Между первым и восьмым местом разница, как между первым и вторым в обычной гонке

[Vecchio Asino]

Разрывы в 1 очко между местами это копейки. Между первым и восьмым местом разница, как между первым и вторым в обычной гонке

Так и гонка несерьёзная.  На одном комплекте шин, без пит-стопов. 

[Helg]

Так и гонка несерьёзная.  На одном комплекте шин, без пит-стопов. 

Ну так и смысл в том, чтобы она стала серьёзной - короткой, но реально значимой