Сообщений в теме: 2011

[GRAFF]

 

Друзья, не нашел тему на форуме поэтому решил создать новую! 

 

На проекте больше 1000 менеджеров кто так же как я фанатеет Ф-1? За какие команды, гонщиков болеет? Как давно?

 

Сразу напишу о себе: сознательно смотрю Ф-1 с 2002 года (до этого года в детстве случайно видел пару гонок где почему-то болел за Деймона Хилла) с тех самых болею за Фернандо Алонсо. Из команд всегда была ближе красная скудерия.

Сообщение отредактировал Helg: 07 September 2019 - 21:42

[champion18]

Следующий этап будет со спринтом. А как вы относитесь к спринту? Лично я считаю его недогонкой, не представляющей никакого интереса.

Я вот смотрел в прошлом году, как-то вообще было не интересно. Мне кажется это дополнительный шанс на очки для середняков.

[Vecchio Asino]

Я вот смотрел в прошлом году, как-то вообще было не интересно. Мне кажется это дополнительный шанс на очки для середняков.

Для середняков вряд ли, учитывая, какие отрывы лидеров от группы середняков.

[Vecchio Asino]

Рассел:

Допустим, у вас 100% заряда батареи, и вам нужно распределить его между четырьмя прямыми. Ни одна команда не распределяет его поровну, по 25 % на каждую прямую. Кто-то делает акцент на одну прямую, кто-то на другую, и если вы используете кнопку ускорения, то обгоните соперника на одной прямой, а он вас обгонит на другой.

Очевидно, что обгоны стали другими. Самое интересное в этих правилах то, что не на всех трассах ситуация окажется такой же. Знаете, на следующей неделе в Шанхае будет одна прямая, где большинство гонщиков расходует энергию. Её не придётся распределять между четырьмя участками, как в Мельбурне.

[Alexander Gek]

Рассел:

Допустим, у вас 100% заряда батареи, и вам нужно распределить его между четырьмя прямыми. Ни одна команда не распределяет его поровну, по 25 % на каждую прямую. Кто-то делает акцент на одну прямую, кто-то на другую, и если вы используете кнопку ускорения, то обгоните соперника на одной прямой, а он вас обгонит на другой.

Очевидно, что обгоны стали другими. Самое интересное в этих правилах то, что не на всех трассах ситуация окажется такой же. Знаете, на следующей неделе в Шанхае будет одна прямая, где большинство гонщиков расходует энергию. Её не придётся распределять между четырьмя участками, как в Мельбурне.

Ох, как я люблю на симуляторе ее ехать. Думаю уже в середине этой прямой машины будут задыхаться

[Vecchio Asino]

Ох, как я люблю на симуляторе ее ехать. Думаю уже в середине этой прямой машины будут задыхаться

Мне тоже эта прямая нравится, особенно с DRS

[Alexander Gek]

Мне тоже эта прямая нравится, особенно с DRS

ага)

[Igor_Stawinski]

Ферстаппен заявил, что новый болид Red Bull непригоден для езды. 

 

   Четырехкратный чемпион «Формулы-1» Макс Ферстаппен после спринтерской квалификации на Гран-при Китая заявил, что болид Red Bull непригоден для езды. Его слова приводит ESPN. В пятницу, 13 марта, на автодроме в Шанхае прошла квалификация к спринту второго этапа сезона чемпионата «Формулы-1». Ферстаппен показал лишь восьмой результат, уступив Джорджу Расселлу из Mercedes 1,7 секунды. «Машина непригодна для езды. У нас никогда не было ничего настолько плохого», — сказал Ферстаппен. По словам гонщика, во время предсезонных тестов новые болиды были похожи на 

«Формулу-E на стероидах» (чемпионат по гонкам на электромобилях с открытыми колесами. — РБК). Он также пошутил, что теперь готовится к гонкам, играя в Mario Kart (серия компьютерных игр в жанре гонок. — РБК). Ранее он неоднократно выражал недовольство новыми гибридными двигателями «Формулы-1», в которых мощность сгорания топлива и электрическая мощность распределяются в соотношении 50 на 50, что вынуждает пилотов в первую очередь управлять энергией батареи, а не атаковать на пределе. Спринт Гран-при Китая пройдет в субботу, в тот же день состоится квалификация к воскресной гонке.

 

Сообщение отредактировал Igor_Stawinski: 13 March 2026 - 20:05

[Vecchio Asino]

Сайнс тоже недоволен, но не только своей машиной, но и новым регламентом вообще:

«Когда одна машина обгоняет другую, как стоячую, это противоречит природе Формулы 1, – заявил гонщик Williams, и его слова приводит испанская газета Marca. – Я не знаю, каким может быть решение, я не инженер. Может быть, стоит, например, увеличить массовый расход топлива, немного увеличить лимит запасаемой энергии или принять какие-либо другие меры.

Мне не нравится, когда на середине прямой вдруг снижается максимальная скорость, или когда режим «суперклиппинга» включается по ходу квалификационного круга, и машина замедляется на 30-40 км/ч. Мне не нравится, когда это происходит на быстром круге, когда я стараюсь выложиться по максимуму. Как проходила гонка в Мельбурне, мне тоже не понравилось. 

Когда мы включаем кнопку Boost и активируем режим обгона, разница в скоростях достигает 60 км/ч, и тогда одна машина пролетает мимо другой так, словно та стоит на месте – это нельзя считать настоящим обгоном, достойным Формулы 1. Полагаю, все меры, которые способствуют таким обгонам, можно назвать искусственными…

По-моему, ДНК Формулы 1 соответствуют обгоны, при которых сначала надо занять правильную позицию на трассе, а затем завершить манёвр за счёт интенсивного торможения или при прохождении поворота. И энергия силовой установки должна лишь позволить создать такую ситуацию на трассе. Что касается нового регламента, то думаю, что большинство гонщиков согласятся, что пилотирование этих новых машин не доставляет особого удовольствия."

[Igor_Stawinski]

Сайнс тоже недоволен, но не только своей машиной, но и новым регламентом вообще:

«Когда одна машина обгоняет другую, как стоячую, это противоречит природе Формулы 1, – заявил гонщик Williams, и его слова приводит испанская газета Marca. – Я не знаю, каким может быть решение, я не инженер. Может быть, стоит, например, увеличить массовый расход топлива, немного увеличить лимит запасаемой энергии или принять какие-либо другие меры.

Мне не нравится, когда на середине прямой вдруг снижается максимальная скорость, или когда режим «суперклиппинга» включается по ходу квалификационного круга, и машина замедляется на 30-40 км/ч. Мне не нравится, когда это происходит на быстром круге, когда я стараюсь выложиться по максимуму. Как проходила гонка в Мельбурне, мне тоже не понравилось. 

Когда мы включаем кнопку Boost и активируем режим обгона, разница в скоростях достигает 60 км/ч, и тогда одна машина пролетает мимо другой так, словно та стоит на месте – это нельзя считать настоящим обгоном, достойным Формулы 1. Полагаю, все меры, которые способствуют таким обгонам, можно назвать искусственными…

По-моему, ДНК Формулы 1 соответствуют обгоны, при которых сначала надо занять правильную позицию на трассе, а затем завершить манёвр за счёт интенсивного торможения или при прохождении поворота. И энергия силовой установки должна лишь позволить создать такую ситуацию на трассе. Что касается нового регламента, то думаю, что большинство гонщиков согласятся, что пилотирование этих новых машин не доставляет особого удовольствия."

А Сайнс в своих комментариях отчасти где то и прав...

Сообщение отредактировал Igor_Stawinski: 13 March 2026 - 20:22

[Agmund]

Ну бред же. Едут по прямой и вдруг у них падает скорость. Хотя газ жмут до полного. Что за гонки?

[Alexander Gek]

Ну бред же. Едут по прямой и вдруг у них падает скорость. Хотя газ жмут до полного. Что за гонки?

Я как-то спорил с одним "любителем" Ф1, который начал смотреть гонки в этом году. Для них это круто, что много обгонов. А как я скинул разницу между прошлой эрой и нынешней, так сразу аргументов защищать нынешнюю Ф1 у них уменьшается. 

 

В каких гонках вообще видно, чтобы на прямой болид тупо терял в скорости? только в Ф1

Выглядит так будто двигатель сейчас умрет

[Igor_Stawinski]

Антонелли стал самым молодым обладателем

поул-позиции в истории «Формулы-1». 

 

   Пилот «Мерседеса» добился этого достижения в возрасте 19 лет 201 дня.  Итальянский пилот «Мерседеса» Кими Антонелли стал победителем квалификации второго этапа чемпионата мира по автогонкам в классе машин «Формула-1» сезона 2026 года — Гран-при Китая. Соревнования проходят в Шанхае. Антонелли в возрасте 19 лет 201 дня стал самым молодым обладателем поул-позиции в истории. Он побил рекорд, принадлежавший немцу Себастьяну Феттелю, который он установил в 2008 году в возрасте 21 года и 72 дней. Второе место занял партнер Антонелли по команде британец Джордж Расселл. Третьим стал британский пилот «Феррари» Льюис Хэмилтон. Основная гонка состоится 15 марта, ее начало запланировано на 10:00 мск.

 

   Друзья, а кто победит в гонке? Кими? или Расселл? За кого "болеете", переживаете и желаете победы?

Сообщение отредактировал Igor_Stawinski: 14 March 2026 - 14:34

[Vecchio Asino]

Наверняка Рассел, опыта больше, ошибок меньше.

[Igor_Stawinski]

Наверняка Рассел, опыта больше, ошибок меньше.

Да и ещё и наверное командная тактика будет применена...

Помните?

[Igor_Stawinski]

   На 25-м круге «Серебряные стрелы» применили командную тактику в худшем ее проявлении – финский гонщик Валттер Боттас просто сбросил скорость перед 13-м поворотом, почти остановился и ушел с траектории. Таким образом, Хэмилтон вышел на второе место, которое после пит-стопа Макса Ферстаппена превратится в первое.Хотя  утром перед гонкой в воскресенье руководитель Mercedes Motorsport Тото Вольф говорил о том, насколько ему не хочется использовать командную тактику на Гран При России /2018 год/ и просить обладателя поула Валттери Боттаса пропустить Льюиса Хэмилтона, лидирующего в чемпионате.

[Vecchio Asino]

Вообще, Формула 1 командный вид спорта

[Igor_Stawinski]

Вообще, Формула 1 командный вид спорта

Да мне об этом известно... спасибо за то, что напомнил об этом...

[Igor_Stawinski]

Вообще, Формула 1 командный вид спорта

Вот моя команда, "болею" с 1992 года, в этой команде всегда были ТОП пилоты... но в последние годы таких в команде нет, да и команда в целом не добивается каких то громких побед, но я всё равно люблю

 

И терпеливо жду побед...

[Alexander Gek]

Завтра Антонелли опять потеряется на старте и Рассел выйдет сразу на первое место

[Igor_Stawinski]

Завтра Антонелли опять потеряется на старте и Рассел выйдет сразу на первое место

Посмотрим...

Завтра Антонелли опять потеряется на старте и Рассел выйдет сразу на первое место

А может он "психанёт", тапок в пол и полетели?